的轴向负荷能力越大。接触角被定义为：径向平面上连接滚球和滚道接触点的直线与同轴承轴垂直的直线之间的角度，负载沿这个角度从一个滚道传递到另一个滚道。

　　SKF Explorer四点接触球轴承一半的两个内圈有深底挡肩。在轴承配合SKF圆柱形滚柱轴承使用时，油流增加，在拆卸轴承时太阳成8862，可以在深凹底处使用拉拔器。

　　四点接触滚珠轴承的转速很高，而且在运转时可以很平稳，其双半圈又可以从整个轴承上分别取下进行安装。因此，四点接触球轴承由于能够以较高的转速承受较大的径向载荷和轴向负荷，多用于发动机。四点接触球轴承的内轮有两个，一个轴承便可承受来自两个方向的轴向载荷。四点接触球轴承是一种径向单列角接触球轴承，其设计的滚道用于支持作用于两个方向的轴向负荷。这类轴承可以承受轴向负荷几分之一的径向负荷。这类轴承与双列轴承轴比起来，空间占用明显减少。SKF四点接触球轴承的接触角为35或45，内圈为拼合内圈。这使得轴承可以装载更多数量的滚珠，从而赋予轴承更高的承受力。轴承采用分体设计，即滚珠组件和保持架组件的外圈可以与两个内圈半环分别安装。