5月，宏观经济“供强需弱”特征较为明显，受“五一”假期影响，工业企业生产活动减少，叠加工业总产值基数较高影响，工业产值增速有所放缓，但整体生产仍保持稳定运行。在此背景下，轴承市场下游需求较前期减少，轴承产品价格微幅下跌。

　　2024年5月，临西轴承产品价格指数微幅下跌，指数收于102.23点，环比微跌0.02%。具体走势情况如下所示：

　　分析来看，近期，轴承下游汽车、风电等行业对于轴承需求有所放缓。从汽车市场来看，5月，汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆，产量环比下降1.4%，销量环比增长2.5%，显示出当前我国汽车市场内需增长相对缓慢，行业竞争加剧，加之国际贸易保护主义形势严峻，汽车行业面临一定压力，进而影响对下游轴承等零件需求。从风电行业来看，受五一假期影响，工业用电需求下降，供强需弱下，5月规上工业风电发电量下降3.3%，影响轴承产品的需求及价格。

　　5月，临西轴承产品细分产品价格指数呈“一平一跌”走势，其中，轴承成品价格指数微跌，指数收报于102.17点，环比下跌0.03%；轴承配件价格指数与上期持平，指数收报于102.49点。

　　轴承成品各细分产品中，调心滚子轴承、圆锥滚子轴承价格指数上涨，指数分别收于114.05点、104.19点，环比分别上涨1.81%、0.01%。调心球轴承太阳成8862、深沟球轴承、圆柱滚子轴承、外球面球轴承价格指数下跌，指数分别收于78.12点、92.28点、102.49点、111.74点，环比分别下跌1.27%、0.16%、0.06%、0.40%。其余产品价格指数环比持平。

　　轴承配件各细分产品价格均与上期持平。滚动体、套圈、保持器价格指数分别收于108.58点、93.72点、107.07点。

　　随着上游钢材期货价格小幅反弹和轴承钢市场情绪的改善，预计6月轴承钢价格有望止跌反弹，为轴承价格提供支撑。同时，汽车以旧换新和置换购车补贴等政策的推动，有望带动下游轴承行业需求的回升和价格的上涨。返回搜狐，查看更多