5月,宏观经济“供强需弱”特征较为明显,受“五一”假期影响,工业企业生产活动减少,叠加工业总产值基数较高影响,工业产值增速有所放缓,但整体生产仍保持稳定运行。在此背景下,轴承市场下游需求较前期减少,轴承产品价格微幅下跌。
2024年5月,临西轴承产品价格指数微幅下跌,指数收于102.23点,环比微跌0.02%。具体走势情况如下所示:
分析来看,近期,轴承下游汽车、风电等行业对于轴承需求有所放缓。从汽车市场来看,5月,汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆,产量环比下降1.4%,销量环比增长2.5%,显示出当前我国汽车市场内需增长相对缓慢,行业竞争加剧,加之国际贸易保护主义形势严峻,汽车行业面临一定压力,进而影响对下游轴承等零件需求。从风电行业来看,受五一假期影响,工业用电需求下降,供强需弱下,5月规上工业风电发电量下降3.3%,影响轴承产品的需求及价格。
5月,临西轴承产品细分产品价格指数呈“一平一跌”走势,其中,轴承成品价格指数微跌,指数收报于102.17点,环比下跌0.03%;轴承配件价格指数与上期持平,指数收报于102.49点。
轴承成品各细分产品中,调心滚子轴承、圆锥滚子轴承价格指数上涨,指数分别收于114.05点、104.19点,环比分别上涨1.81%、0.01%。调心球轴承太阳成8862、深沟球轴承、圆柱滚子轴承、外球面球轴承价格指数下跌,指数分别收于78.12点、92.28点、102.49点、111.74点,环比分别下跌1.27%、0.16%、0.06%、0.40%。其余产品价格指数环比持平。
轴承配件各细分产品价格均与上期持平。滚动体、套圈、保持器价格指数分别收于108.58点、93.72点、107.07点。
随着上游钢材期货价格小幅反弹和轴承钢市场情绪的改善,预计6月轴承钢价格有望止跌反弹,为轴承价格提供支撑。同时,汽车以旧换新和置换购车补贴等政策的推动,有望带动下游轴承行业需求的回升和价格的上涨。返回搜狐,查看更多